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プリウスPHVとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  アテンザワゴン
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 29万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
837 中古車掲載台数 287
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 9型ナビ Bカメラ ドラレコ ワンオナ車

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6型ナビ/フルセグ/Bカメラ/PCS/LED

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 純正ナビ シートヒーター クルコン Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビTV バックカメラETCクルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 後期型 5人乗り モデリスタフルエアロ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減ブレーキ・BSM付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.6型ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    197.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ 11.6Tコネクトナビ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ BT ドラレコ付 ETC 追従クルコン 4人乗仕様

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    82.7万円

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    本体価格
    115.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 革

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV 革 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減  レーダークルーズ

    本体価格
    71.8万円

関東
287
193.8万円
関西
109
201.1万円
東海
133
183.3万円
北海道
5
163.2万円
九州
104
202.2万円
東北
49
202.6万円
北陸・甲信越
47
196.1万円
中国
73
223.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
87
100.1万円
関西
32
91.7万円
東海
67
106.6万円
北海道
14
170万円
九州
15
82.2万円
東北
25
128.8万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
20
113.2万円
四国
5
145万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  アテンザワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1797 排気量(cc) 1997~2488
98 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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