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プリウスPHVとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
699 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ LEDヘッドライト・バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 禁煙/社外9インチナビ(DVD・BT)

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセフティーセンス/シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S MODELLISTAエアロ RAYS19AW TEIN車高調

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正11.6型ナビ Bカメラ

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ プリウスPHV Z 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス スマキー 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 縦ナビ TV バックカメラ LED 追従クルコン

    本体価格
    139.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    290.8万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ SDナビ 地デジ DVD 追従クルコン

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビTV Carplay 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T ブラック トーン エディション 

    本体価格
    265万円

関東
237
190.4万円
関西
84
191万円
東海
119
181.8万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
30
186.7万円
中国
66
226.5万円
四国
31
223.1万円
地域別台数
関東
28
228.1万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
2
308.5万円
四国
2
260.6万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  MAZDA6ワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1797 排気量(cc) 1997~2488
98 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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