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プリウスPHVとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
33.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
674 中古車掲載台数 188
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突軽減 ナビ 全方位 ETC ドラレコ

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期5人乗りモデル・禁煙・ワンオーナー・寒冷地仕様車・純正T-Connectナビ・パノラミックビューモニター・BSM/RCTA・パワーシート・コーナーポール・インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ/地デジ/ハーフレザー/純正AW/LED/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/ETC/

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタ トヨタセーフティ 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト シートヒーター Bカメラ BT プッシュスタート ETC 純正SDナビ フルセグ AUX USB LEDヘッドライト オートライト フォグ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 禁煙車 1オーナー 黒革シート 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズ シートヒーター 純正17AW 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ地デジBカメラ専用半革暖シートAUTO付LED/フォグ/デイライト専用足廻り18AW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ モデリスタエアロ シートヒーター パーキングアシスト BSM ETC2.0 純正ドラレコ AC100V セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDライト コーナーセンサ 禁煙

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車 メーカーOP11.6型ナビ 革巻きステアリング ステアリングリモコン ステアリングヒーター 布シート シートヒーター レーダークルコン 純正ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 令和3登録 11.6型ナビ バックカメラ・TV 専用ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズ・衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ロードサインアシスト 先行車告知機能

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ディスプレイオーディオ パノラマ ETC

    本体価格
    223.8万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL/新車並行/ 左H/V8SOHC

    本体価格
    1350万円

関東
217
167万円
関西
83
196.2万円
東海
138
178.5万円
北海道
5
157.9万円
九州
63
187.9万円
東北
48
183.5万円
北陸・甲信越
29
192.8万円
中国
70
205.3万円
四国
21
195.9万円
地域別台数
関東
70
796.3万円
関西
36
527.1万円
東海
41
480.1万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円

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プリウスPHVとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  SLクラス
317.8万円439.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1797 排気量(cc) 2996~4663
98 最高出力(馬力) 306~455
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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