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プリウスPHVとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
49.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
740 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突回避 ドラレコ ETC

    本体価格
    247万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロAW9型ナビTV1オーナー

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタ認定中古車・1オーナーフルセグTV

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ビックX9インチナビ ETC RT付き

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ クレンツェ19インチAW モデリスタエアロ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A T-Connectナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビ/全方位モニター/パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メーカーOPナビ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

関東
232
191.2万円
関西
98
209万円
東海
120
190万円
北海道
4
164.9万円
九州
99
219万円
東北
59
207.1万円
北陸・甲信越
41
203.9万円
中国
59
216.6万円
四国
28
211万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
317.8万円439.2万円 新車時価格 936万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1797 排気量(cc) 1997
98 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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