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プリウスPHVとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  パジェロ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
844 中古車掲載台数 270
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ※年内成 約デ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV Sナビパッケージ  トヨタセーフティー 純正 Sナビパッケージ  トヨタセーフティー 純正

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 11.6型ナビ 全方位カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 福祉車両 1オーナー 本革シート 急速充電

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ENKEI18AW BLITZマフラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ・ソーラーパネル充電・モデリスタエアロ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ プッシュS 11.6インチナビ ETCBカメラ

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11.6型ナビ Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタAW/エアロ・白革シート・保証付

    本体価格
    263.4万円

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  • 三菱 パジェロ ロング3.0エクシード 4WD ロックフォードサウンド 5人乗り仕様

    本体価格
    108.8万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止 クルコン

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 社外ナビTVBモニターサンルーフクルコン

    本体価格
    252.9万円

関東
292
193.9万円
関西
110
202万円
東海
136
184.4万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
203.6万円
東北
50
204.6万円
北陸・甲信越
44
195.2万円
中国
72
221.6万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
58
177.1万円
関西
26
192.6万円
東海
67
177.8万円
北海道
28
204.4万円
九州
16
174.5万円
東北
17
166.7万円
北陸・甲信越
20
153.2万円
中国
19
203万円
四国
19
185.1万円

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プリウスPHVとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   三菱  パジェロ
317.8万円439.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1797 排気量(cc) 2972~3827
98 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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