トヨタ プリウスPHV | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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VS | ||
49.8万円~390.5万円
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中古車相場 |
37.8万円~219.9万円
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740台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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地域別台数 |
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トヨタ プリウスPHV | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
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317.8万円~439.2万円 | 新車時価格 | 189万円~321.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4645×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
1797 | 排気量(cc) | 1798~1998 |
98 | 最高出力(馬力) | 139~240 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目 プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2) |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は740台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は21台掲載しています。
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