トヨタ プリウスPHV | 日産 スカイラインクーペ | |
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VS | ||
44.8万円~390.5万円
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中古車相場 |
38万円~992.8万円
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754台 | 中古車掲載台数 | 325台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウスPHV | 日産 スカイラインクーペ | |
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317.8万円~439.2万円 | 新車時価格 | 369.6万円~516.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4645×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
1797 | 排気量(cc) | 3696 |
98 | 最高出力(馬力) | 333 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目 プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2) |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
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