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ノートオーラとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プリウスPHV
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 734
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンドスピーカー アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター ワイヤレス充電 電動パーキング LEDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ BOSEスピーカー ETC付き

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・スマートルームミラー・オートエアコン・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドランプ 全周囲カメラ 電動パーキング搭載 ブレーキホールド付き オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト パワーシート 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・コネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・LEDオートライト・フォグランプ・SOSコール・

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE プロパイロット 純正ナビ 全方位

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・プロパイロット搭載

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター スマートルームミラー 前後ドラレコ レザーシート LEDヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    217.8万円

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    139.9万円

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    65万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車/ソーラー充電/純正11.6縦型ナビ/衝突軽減/車線維持/レーダークルーズコントロール/フルセグテレビ/バックモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/ビルトインETC/充電ケーブル

    本体価格
    201.1万円

関東
592
241.7万円
関西
264
245.7万円
東海
286
237.9万円
北海道
61
270.6万円
九州
307
241.5万円
東北
117
237.2万円
北陸・甲信越
105
234.2万円
中国
92
241万円
四国
41
238.4万円
地域別台数
関東
233
175.5万円
関西
86
198.4万円
東海
152
178.1万円
北海道
5
213.4万円
九州
75
178.7万円
東北
50
175.6万円
北陸・甲信越
48
174.9万円
中国
66
199.7万円
四国
19
205.8万円

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ノートオーラとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プリウスPHV
261万円353.1万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1198 排気量(cc) 1797
82 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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