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プリウスPHVと206CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  206CC
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
664 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ステアリングスイッチ TV ナビ Bluetooth ETC プッシュスタート フロアマット バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ JBLサウンド黒革シート11.6型ナビ地デジBカメラTSS

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ビッグX メモリーナビ/フルセグTV(9型)・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・車両接近通報装置・ハンドルヒーター・プッシュスタート・ウィンカーミラー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S TRD モデリスタ ステアリングヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車/セーフティセンス/ディーラー記録簿4枚/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/車検整備付き/OBD故障診断済

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス スマキー 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ セーフティセンス メーカー11.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ハーフレザー LEDヘッド 純正18アルミ ドラレコ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    229万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
206
170万円
関西
86
193.6万円
東海
124
178.4万円
北海道
4
152.9万円
九州
62
194.5万円
東北
54
187.3万円
北陸・甲信越
29
196.6万円
中国
74
203.6万円
四国
25
207.2万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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プリウスPHVと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  206CC
317.8万円439.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1797 排気量(cc) 1587~1997
98 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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