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プリウスPHVとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  クーペ407
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
752 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ワンオーナー 禁煙 11.6インチナビ

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 本革シート 急速充電 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S デザインワークスフルエアロコンプリート

    本体価格
    270万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ11.6型ナビTV衝突軽減LED

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6型ナビ JBL 後カメラ 温シート LED ETC

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 後期型 5人乗り 本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ Bモニタ- ドラレコ ETC LED Sキー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビTV

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

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    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
241
191.6万円
関西
101
202.2万円
東海
124
190.1万円
北海道
4
163.9万円
九州
92
220.1万円
東北
62
203.8万円
北陸・甲信越
44
198.1万円
中国
59
214万円
四国
25
209.4万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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プリウスPHVとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  クーペ407
317.8万円439.2万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1797 排気量(cc) 2946
98 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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