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プリウスPHVと308CCを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  308CC
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
704 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ シートヒーター  駐車アシストBSM

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ トヨタ認定中古車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグ LEDヘッドライト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ・モデリスタエアロ&アルミ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタエアロ TOYOTAセーフティセンス アルパイン製ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC レーンキープアシスト レザー調シートカバー 革巻きステアリング ドライブレコーダー

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス OBD診断済/特別仕様車/ソーラー充電システム/モデリスタエアロキット/ITSコネクト/寒冷地仕様/インテリジェントクリアランスソナー/シンプルインテリジェントパーキングアシスト/アクセサリーコンセント

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ETCナビブラインドスポットモニターバックカメラパーキングサポートパーキングサポートオートマチックハイビーム電動格納ヒーテッドドアミラー自動防眩インナーミラーToyota Safety Sense衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ シートヒーター ステアリングヒーター トヨタ純正ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス(TSS) ナビ連動ETC2.0クルーズコントロール  Bluetoothオーディオ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロRAYS19AW新品車高調LEDヘッドLEDフォグ純正9inナビTV全方位カメラTセーフティーBSM本革エアシートシートヒーターハンドルヒーターHUDレーダークルーズ前後ドラレコETC

    本体価格
    328万円

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    79.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
199
175.4万円
関西
97
196万円
東海
155
181.2万円
北海道
7
185.6万円
九州
63
183.6万円
東北
53
177.9万円
北陸・甲信越
35
181.7万円
中国
76
208.1万円
四国
19
226.5万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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プリウスPHVと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  308CC
317.8万円439.2万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1797 排気量(cc) 1598
98 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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