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プリウスPHVとリフターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  リフター
VS
49.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 239.8万円420万円
リフターの相場表を見る
740 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 前後ドラレコ/フルセグナビTV/DVD/ETC/AC10

    本体価格
    273万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A バックカメラ/ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 前席シートヒーター・充電ケーブル付き

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス メーカーナビ /シートヒータ/ BSM/ ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 1年保証付 新品19AW 11.6型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11型ナビBカメラ地デジ温熱黒革ETC運転支援

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタ認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ・モデリスタエアロ&アルミ

    本体価格
    289万円

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  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ BSM 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン AppleCarPlay BSM

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ メタリックコッパー

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ ETC付

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 限定車 サンルーフ

    本体価格
    285.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ベッドキット/車中泊仕様

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

関東
232
191.2万円
関西
98
209万円
東海
120
190万円
北海道
4
164.9万円
九州
99
219万円
東北
59
207.1万円
北陸・甲信越
41
203.9万円
中国
59
216.6万円
四国
28
211万円
地域別台数
関東
8
338.1万円
関西
5
374.5万円
東海
9
326.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335.3万円
中国
2
317.3万円
四国
0
---

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プリウスPHVとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   プジョー  リフター
317.8万円439.2万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1797 排気量(cc) 1498
98 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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