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プリウスPHVとマカンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとマカンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ポルシェ  マカン
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 180万円1520万円
マカンの相場表を見る
838 中古車掲載台数 438
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDエアロ マフラー 18AW 11.6インチナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ ドラレコ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 専用エアロ 11.6inナビ ETC2.0 充電有 TSS

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ&17AW  11.6インチナビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A クリアランスソナー

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 4人乗 11.6インチナビ 黒革シート

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ仕様新品19AW車高調黒革シート

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    483.3万円

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    本体価格
    378万円

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    678万円

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  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

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    239.8万円

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    本体価格
    498.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ブラックレザー スポーツクロノ

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD /フルセグナビ/エントリードライブ

    本体価格
    258万円

関東
288
193.7万円
関西
109
201.1万円
東海
134
183.7万円
北海道
5
163.2万円
九州
104
202.2万円
東北
48
204.3万円
北陸・甲信越
47
196.1万円
中国
73
223.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
190
622.7万円
関西
92
666.9万円
東海
64
680.4万円
北海道
17
547万円
九州
35
735.6万円
東北
9
737万円
北陸・甲信越
10
498.4万円
中国
13
673.9万円
四国
8
470.5万円

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プリウスPHVとマカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ポルシェ  マカン
317.8万円439.2万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1797 排気量(cc) 1984~3604
98 最高出力(馬力) 237~440
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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