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プリウスPHVと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ポルシェ  718ケイマン
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
831 中古車掲載台数 158
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ Bモニター スマートキー ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 充電有 専用エアロ・18AW プリクラ ナビTV

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11型ナビBカメラTV本革エアシート衝突軽減

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルセグ メモリナビ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ ETC2.0 前後ドラレコ バックフォグ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ モデリスタコンプリート車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    189.9万円

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    1298万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 

    本体価格
    740万円

関東
287
193.7万円
関西
110
199.9万円
東海
132
183万円
北海道
5
163.2万円
九州
102
202.3万円
東北
47
201.9万円
北陸・甲信越
46
196.7万円
中国
72
222.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
66
1290.5万円
関西
39
1551.6万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2120万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

プリウスPHVの中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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プリウスPHVと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ポルシェ  718ケイマン
317.8万円439.2万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1797 排気量(cc) 1987~3996
98 最高出力(馬力) 300~500
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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