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プリウスPHVとレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ロールスロイス  レイス
VS
33.8万円390.5万円
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中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
682 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ/車高調/モデリスタ17インチAW/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/スマートキー/LEDヘッド/シートカバー/社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ9インチナビTV&Bluetooth&バックカメラ クロススピードアルミ AC100V クラッツィオ革調シートカバー ステアリングヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ TV バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 100V1500W電源 スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6型ナビBカメラETCモデリスタ黒革18AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/シートヒーター

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 後期型 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正11.6インチナビ フルセグ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    1878万円

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    2980万円

関東
217
167.3万円
関西
85
195.3万円
東海
140
179.9万円
北海道
5
157.9万円
九州
61
188.2万円
東北
51
183.2万円
北陸・甲信越
29
192.6万円
中国
73
204.9万円
四国
21
195万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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プリウスPHVとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ロールスロイス  レイス
317.8万円439.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1797 排気量(cc) 6592
98 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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