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プリウスPHVとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  WiLL VS
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 35万円83万円
WiLL VSの相場表を見る
773 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 衝突被害軽減 急速充電 ソーラーパネル

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ΔSOC2.0 ナビ キセノン スマキー ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 寒冷地仕様 11.6型ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正8型HDDナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 認定中古車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ハーフレザーシート 充電ケーブル有

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ・ETC付

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ドライブレコーダー付

    本体価格
    246万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    222.1万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
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    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
256
195.7万円
関西
105
198.1万円
東海
122
184.9万円
北海道
3
159.7万円
九州
94
200.2万円
東北
43
206.3万円
北陸・甲信越
49
184.3万円
中国
73
215.2万円
四国
28
211.9万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  WiLL VS
317.8万円439.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1797 排気量(cc) 1496~1795
98 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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