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プリウスPHVとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
844 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ ETC Bカメラ 充電ケーブル

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6型ナビ ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型フルセグナビ 衝突軽減 シートヒー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビ/全 国 陸 送費 キ ャ ン ペーン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDエアロ マフラー 18AW 11.6インチナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ ラジカセ FOGランプ 取説保証書 禁煙車 5速

    本体価格
    57.2万円

関東
292
193.9万円
関西
110
202万円
東海
136
184.4万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
203.6万円
東北
50
204.6万円
北陸・甲信越
44
195.2万円
中国
72
221.6万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
4
80.3万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  スプリンターマリノ
317.8万円439.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1797 排気量(cc) 1498~1587
98 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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