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プリウスPHVとプログレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとプログレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  プログレ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
プログレの相場表を見る
837 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 禁煙車

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 急速充電 セーフティーセンス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 後期型 5人乗り ワンオーナー 急速充電

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TSS 大画面ナビ クルコン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 バックカメラ BLUETOOTH フルセグ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ パノラミックビュー HUD 本革シート

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S フルセグナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A クリアランスソナー

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 令和2年8月変更後モデル モデリスタ

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    249.9万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 新品タイヤ 令和6年車検整備済 油脂交換済

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    64.7万円

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    53万円

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    本体価格
    89万円

関東
288
193.6万円
関西
109
201.1万円
東海
134
183.7万円
北海道
5
163.2万円
九州
105
202.4万円
東北
49
205.9万円
北陸・甲信越
46
195.7万円
中国
71
222.2万円
四国
30
216.5万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
6
55.6万円
東海
3
61.7万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.5万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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プリウスPHVとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  プログレ
317.8万円439.2万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1797 排気量(cc) 2491~2997
98 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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