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プリウスPHVとS40を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ボルボ  S40
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 19万円195万円
S40の相場表を見る
704 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ETC スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ PCS バックカメラ RTA レーダークルーズ クリアランスソナー 衝突軽減 シートヒーター ハーフレザー ドラレコ LEDライト ビルトインETC 純正18インチAWスマートキー プッシュスタート フルセグ BT

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G Fドラレコ ナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ 寒冷地仕様 リヤワイパー Wシートヒーター リヤスモークフィルム

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車ナビETCバックカメラBluetooth

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ナビ(NSCN-W68) Bluetooth接続 ETC レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙/後期型/モデリスタフルエアロ/パノラミックビューカメラ/純正9インチSDナビ/充電ケーブルあり/オプション急速充電あり/5人乗り/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/障害物センサー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド ETC

    本体価格
    153.4万円

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    195万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
199
175.4万円
関西
97
196万円
東海
155
181.2万円
北海道
7
185.6万円
九州
63
183.6万円
東北
53
177.9万円
北陸・甲信越
35
181.7万円
中国
76
208.1万円
四国
19
226.5万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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プリウスPHVとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ボルボ  S40
317.8万円439.2万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1797 排気量(cc) 1998~2521
98 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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