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プリウスPHVとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
778 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ HUD

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 メーカー純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 後期型 5人乗り ワンオーナー 急速充電

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A AC200V PVM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 社外SDナビ/CD・DVD/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 1オナ Mナビ Bカメ モデリAW

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ・メーカーナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 2年保証 TSS 11.6型ナビ 黒革 HUD

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6inナビ・Bカメラ・モデリスタエアロ

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    533万円

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    本体価格
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    本体価格
    472.3万円

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    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車保証 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    437.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ ETC RVC PSR

    本体価格
    498万円

関東
256
195.8万円
関西
107
198.4万円
東海
122
184.8万円
北海道
4
146.9万円
九州
95
200.3万円
東北
43
206.3万円
北陸・甲信越
49
184.3万円
中国
73
215.2万円
四国
29
214万円
地域別台数
関東
9
446.6万円
関西
5
449.5万円
東海
0
---
北海道
3
464.7万円
九州
5
476万円
東北
1
437.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
317.8万円439.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1797 排気量(cc) 1984
98 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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