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ピクシストラックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   アバルト  124スパイダー
VS
25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 231.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 次世代型スマートアシスト・元社用車

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 スマアシIII キーレス CD再生 ラジオ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD オートマ スピーカー付きラジオ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD オートマ ガソリン 走行36000キロ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 記録簿 ETC エアコン

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キーレスキー ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 170HP ナビ HKSサス 革シート  レコモン

    本体価格
    394.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正フルセグナビ 赤革 レコモン 6速AT

    本体価格
    349万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙 赤黒本革シート MT車 メーカーナビ

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー ベースグレード THREE HUNDREDカスタム車両

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ベースグレード 6MT/RECORD MONZA

    本体価格
    444万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4/車高調/アルミ

    本体価格
    389万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー/レコードモンツァ/ブレンボ/

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコモン レザーP ナビ 車高調

    本体価格
    488.7万円

関東
30
122.7万円
関西
17
76.6万円
東海
12
98.3万円
北海道
10
100.6万円
九州
22
77.4万円
東北
9
83.6万円
北陸・甲信越
18
91.7万円
中国
6
74.3万円
四国
5
71.8万円
地域別台数
関東
16
393万円
関西
8
396.4万円
東海
8
459.3万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
403万円
東北
4
408.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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ピクシストラックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   アバルト  124スパイダー
65.3万円134.2万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658 排気量(cc) 1368
46~54 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は129台、124スパイダーの中古車は42台掲載しています。
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