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ピクシストラックとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとバネットの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  バネット
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 32.8万円384万円
バネットの相場表を見る
125 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4AT/エアコン/パワステ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 禁煙車/エアバッグ/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 荷台塗装済み オートマ ガソリン 走行36000キロ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ヘッドライトレベライザー 保証書

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ドラレコ・ワンオーナー・LEDライト

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDライト ドラレコ キーレス

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン/パワステ/フォグランプ

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD・5MT・ディーラー保証1年

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 集中ドアロックオートマ2WD標準ルーフ

    本体価格
    44万円

  • 日産 バネット VXキャンピング ポップアップルーフ・サイドオーニング

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 キャリア付エアコンパワステ集中ドアロック

    本体価格
    40万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・本州車輌・寒冷地・修復歴軽度

    本体価格
    137万円

  • 日産 バネット 1.8 GL エアコンパワステオートマ6人乗り

    本体価格
    47万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ナビ ETC ROCKYルーフキャリア 4WD

    本体価格
    66万円

  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX タイミングベルト交換済  ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 バネット 2.2 VX ハイルーフ ディーゼル ローダウン ディーゼル ETC BT CD

    本体価格
    100万円

関東
23
136.7万円
関西
11
61.6万円
東海
14
96.8万円
北海道
13
117.5万円
九州
25
78.4万円
東北
9
83.1万円
北陸・甲信越
15
85.4万円
中国
7
67.5万円
四国
8
61万円
地域別台数
関東
42
79万円
関西
8
82.3万円
東海
13
114万円
北海道
8
72.4万円
九州
5
86.6万円
東北
11
92.1万円
北陸・甲信越
6
134.3万円
中国
0
---
四国
2
81.5万円

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ピクシストラックとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   日産  バネット
65.3万円134.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~54 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は125台、バネットの中古車は95台掲載しています。
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