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ピクシストラックとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   スバル  クロストレック
VS
25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 248万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
122 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD トヨタ認定中古車 ナビETC 寒冷地仕様

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 キーレス CDデッキ 5MT

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD ワンオーナー冬タイヤセット積込

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 バージョン・5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD スマートアシスト/社外エンジンスターター/

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 スマートアシスト

    本体価格
    116.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール 2.0ETC TVナビ 未使用車

    本体価格
    318万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD MOPナビ ETC ドラレコ カーゴステップP付

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD オプションコードUGC登録済未使用車

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    344.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビTV全方位モニタ-ETC雹凹み

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6純正ナビフルセグTV

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    344.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    306.5万円

関東
26
130.9万円
関西
17
76.6万円
東海
11
100.8万円
北海道
10
98.6万円
九州
23
78万円
東北
8
83.7万円
北陸・甲信越
15
96万円
中国
7
78.8万円
四国
5
75.6万円
地域別台数
関東
45
305.3万円
関西
6
312.9万円
東海
11
309.7万円
北海道
2
300.9万円
九州
8
305.2万円
東北
7
324.5万円
北陸・甲信越
10
307.1万円
中国
7
298万円
四国
0
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ピクシストラックの中古車を探す

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ピクシストラックとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   スバル  クロストレック
65.3万円134.2万円 新車時価格 266.2万円344.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995
46~54 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は122台、クロストレックの中古車は96台掲載しています。
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