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ピクシストラックとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとモデルYの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   テスラ  モデルY
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 377.9万円750.8万円
モデルYの相場表を見る
127 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 地元産ワンオーナー車

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 5速マニュアル USB対応CDチューナー

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 MT エアコン パワステ LEDヘッドライト

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 メモリーナビ ワンセグTV CD DVD

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 障害物センサー LED 障害物センサー CD再生

    本体価格
    91.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

  • テスラ モデルY RWD 白内装 yokeステアリング 新車保証付対象車

    本体価格
    400万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット パノラマガラスルーフ

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    399万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット ガラスルーフ LED OP20AW

    本体価格
    438万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー Ryzen搭載 ヒートポンプ

    本体価格
    410万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 20インチ純正ホイール装着

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    438万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット・20AW

    本体価格
    413万円

  • テスラ モデルY RWD 右ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルY RWD 純正19インチAW ガラスルーフ 黒革インテ

    本体価格
    415万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD ガラスルーフ

    本体価格
    642万円

関東
25
117.6万円
関西
15
73万円
東海
12
90.1万円
北海道
13
114万円
九州
28
79万円
東北
9
80.8万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
6
65.5万円
四国
7
71万円
地域別台数
関東
17
472.5万円
関西
16
463.6万円
東海
10
463.2万円
北海道
1
525万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
479.1万円
中国
5
523.8万円
四国
2
478万円

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ピクシストラックとモデルYのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   テスラ  モデルY
65.3万円134.2万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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