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ピクシスバンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  S3スポーツバック
VS
14万円315.9万円
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中古車相場 55.8万円618万円
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265 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 5速・軽減B・コーナーS

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 車検2年登録 チェーンベルト式 キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検整備付 前法人トヨタ 禁煙 修復無し

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD MT車 両側スライドドア

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

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    応談

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD サンルーフ/ブラックSty/ダンピングCサス

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    506.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LED・Audiプレセンス・ACC・VC・レザー

    本体価格
    568万円

関東
84
78万円
関西
44
86.1万円
東海
40
104万円
北海道
8
61.8万円
九州
40
78.2万円
東北
20
84.2万円
北陸・甲信越
12
80.9万円
中国
3
80万円
四国
14
82.8万円
地域別台数
関東
12
308.8万円
関西
9
249.1万円
東海
3
482.1万円
北海道
7
242.4万円
九州
6
372.2万円
東北
4
223.4万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
1
488万円
四国
0
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ピクシスバンの中古車を探す

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ピクシスバンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  S3スポーツバック
104.5万円160.6万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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