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ピクシスバンとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   アウディ  Q4 e-tron
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 388万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
324 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 衝突軽減B ナビTV ETC オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 12セグナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビBモニLEDライトETCワンオーナー禁煙車

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー 禁煙車 両側スライドドア

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスプライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 検8/5/PW/ETC/Dレコーダー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 純正デッキ 27480km AM FM CD  シートカバ-

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/全周囲/多彩照明/ATテール/認中車

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 車検令和8年8月

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン インテリア+ 20AW マトリクスLED

    本体価格
    478.5万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    503万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 全周囲カメラ ドラレコ 革シート 20アルミ

    本体価格
    497万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古 サンルーフ  電動シート SONOS

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリクス/Wチャージング

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    448万円

関東
106
89.1万円
関西
51
85.5万円
東海
43
89.8万円
北海道
11
60.3万円
九州
42
73.9万円
東北
28
87.3万円
北陸・甲信越
16
85.5万円
中国
8
97.7万円
四国
19
73.8万円
地域別台数
関東
18
446.8万円
関西
8
443.3万円
東海
2
481.5万円
北海道
1
398万円
九州
5
477.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
2
508万円
四国
0
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ピクシスバンとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  Q4 e-tron
104.5万円168.3万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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