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ピクシスバンとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 618万円880万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
324 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4wd  ナビBカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ HR 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD ETC/プッシュスタート/スマートアシスト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CDラジオキーレス電動格納ミラー4窓PW

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減LEDライトAUTOhiビームETC横滑防止

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MTキーレス電格ミラーフォグライト禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア AT

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ RキャリアLEDライトETCバックカメラ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    878万円

関東
106
89.1万円
関西
51
85.5万円
東海
43
89.8万円
北海道
11
60.3万円
九州
42
73.9万円
東北
28
87.3万円
北陸・甲信越
16
85.5万円
中国
8
97.7万円
四国
19
73.8万円
地域別台数
関東
6
754.8万円
関西
2
749万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  e-tron Sスポーツバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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