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ピクシスバンとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMWアルピナ  XB7
VS
17万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 2058万円2433万円
XB7の相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバンハイR クルーズSA3 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ バックカメラ CD AUX USB Bluetooth ETC リアドラレコ オートハイビーム キーレス 横滑防止装置 リアクリアランスソナー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 5速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ABS P/W P/S キーレス LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD SDナビ フルセグ DVD再 BT バックカメラ ETC 切替4WD スマートキー プッシュスタート ドラレコ コーナーソナー ターボ ルーフキャリアー スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 希少5速MT車スマートアシスト車検2ヵ年付き

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 エアコン パワステ オーバードライブ4AT

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス 前席PW 電格ミラー 両側スライドドア PVガラス オートハイビーム 横滑り防止 社外ナビ BTオーディオ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD ディスプレイAudio Bカメラ ドラレコ 1オナ衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト 踏み間違防止 オートライト DVD再生 Bluetooth接続 キーレスエントリー プライバシィガラス オーバーHシェルフ

    本体価格
    124.7万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2433万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
91
95.1万円
関西
44
76.4万円
東海
45
81.7万円
北海道
17
99.9万円
九州
63
73.5万円
東北
21
66.7万円
北陸・甲信越
15
75万円
中国
18
69.9万円
四国
13
68.2万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスバンの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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ピクシスバンとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMWアルピナ  XB7
104.5万円168.3万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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