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ピクシスバンとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
17万円235万円
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中古車相場 465万円1928万円
GLEクーペの相場表を見る
331 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 サポカー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 パワーステアリング 車検R9年4月 ドラレコ Bluetooth機能 ETC CD アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/CD/ワンセグTV/バックカメラ/マニュアルエアコン/アイドリングストップ機能/フルフラット/車中泊

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 定期点検記録簿

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検2年

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 4WD 衝突軽減 ナビTV ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD /両側電動スライドドア/10インチ有機ELナビ/フルセグTV/Rスピーカー/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/禁煙車/スマートキー/4WD/LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4AT ルーフコンソール キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    72.6万円

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    1017.5万円

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    本体価格
    1098万円

関東
94
96.9万円
関西
47
76.8万円
東海
45
82.6万円
北海道
17
95.4万円
九州
62
73.7万円
東北
20
69.1万円
北陸・甲信越
15
74.7万円
中国
18
67.8万円
四国
13
68.2万円
地域別台数
関東
14
1028.6万円
関西
6
1251.8万円
東海
8
1116.6万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1089万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1122万円
中国
0
---
四国
2
773万円

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トヨタ  ピクシスバン   メルセデスAMG  GLEクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~64 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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