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ピクシスバンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   アストンマーティン  ラピード
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
333 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 修復歴無 エアコン パワステ オーバードライブ4AT 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 衝突回避システム 1オーナー 運転席エアバッグ イモビ エアコン 横滑防止装置 アイドリングストップ パワーウィンドウ ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 両側スライドドア エアコン パワステETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替4WD ハイルーフ ワンオーナー ETC AM&FMラジオ キーレス AT 全席PW フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ETC バックカメラ 両側スライドドア 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ オートマ 修復歴無し

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 両側スライド Iストップ キーレス 禁煙車 記録簿 ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ ドライブレコーダー/ETC/両側スライドドア/

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ターボ 4WD 純正ナビTV バックモニター キーレス LEDライト

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    638万円

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    738万円

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    578万円

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    本体価格
    919万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
94
98.3万円
関西
47
78.5万円
東海
45
81.5万円
北海道
17
98.8万円
九州
65
73.9万円
東北
20
69.1万円
北陸・甲信越
14
77.7万円
中国
18
65.3万円
四国
13
68.2万円
地域別台数
関東
10
845.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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ピクシスバンとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アストンマーティン  ラピード
104.5万円168.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
46~64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は333台、ラピードの中古車は20台掲載しています。
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