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ピクシスバンとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとウニモグの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
312 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 7インチナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth CD/DVD再生 両側スライドドア 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 横滑り防止 ETC 電格ミラー オートライト エコアイドル

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ パワステ・パワーウインドウ・デュアルエアバッグ・ABS・CD・ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ・スマートアシスト3・衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム・レーンキープアシスト・誤発進抑制機能・踏み間違い防止装置・Panasonic製7インチSDナビ・フルセグ&BT&DVD・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン DX SA3ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン DX SA3ハイルーフ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ETC・社外ナビ・TV・CD・両側スライドドア・4WD・スマートアシストIII

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ターボ 軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート コーナーソナー LEDライト オーバーヘッドシェルフ 走行4.3万k 試乗OK

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
87
95.6万円
関西
42
70.5万円
東海
38
76.3万円
北海道
12
86.4万円
九州
55
74.7万円
東北
27
78.7万円
北陸・甲信越
19
93.6万円
中国
13
68.1万円
四国
19
73.4万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ピクシスバンとウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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