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ピクシスバンとEQAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
13万円208万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 288万円728万円
EQAの相場表を見る
317 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD (雹害車) 衝突回避システム スラドア

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正SDナビ スマートアシストIII LED

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 法人ワンオーナー 点検簿 キーレスエントリー パワーウインドウ 集中ドアロック UVカットプライバシーガラス 荷室フルフラット AMFMラジオ 中古スタッドレスホイルセット

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ LEDライト ETC キーレス 社外12インチアルミ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ LEDヘッドランプ ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ABS P/W P/S キーレス LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビ ドラレコ MOMOステ ダウンサス ETC ツィーター GPSレーダー オーバーヘッドコンソール LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth CD・DVD再生 キーレス 助手席エアバッグ

    本体価格
    65万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    540万円

関東
83
85.7万円
関西
49
80.2万円
東海
31
80.4万円
北海道
16
86.4万円
九州
59
76.9万円
東北
31
79.9万円
北陸・甲信越
21
95.2万円
中国
12
73.5万円
四国
15
73.8万円
地域別台数
関東
56
491.7万円
関西
33
450.7万円
東海
20
504万円
北海道
0
---
九州
9
432.1万円
東北
3
576.2万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
1
348万円
四国
3
438万円

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ピクシスバンとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   メルセデス・ベンツ  EQA
104.5万円168.3万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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