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ピクシスバンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 718万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
325 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 45250KmキーレスETC切替4WD電格ミラー天棚

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ドライブレコーダー/アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン オーディオ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 検2年 4WD CD

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 新車保証継承 電動スライドドア ナビTV ETC

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 検R6.5 アイドリング 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202401 デジタルライト付 ライトバンド付き

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 内装ネバグレー 21インチアルミ

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD SR HUD Burmester 本革シート Pシート 21AW

    本体価格
    777万円

関東
106
88.7万円
関西
50
86.4万円
東海
44
89.8万円
北海道
11
58.5万円
九州
42
73.9万円
東北
28
87.3万円
北陸・甲信越
17
82.9万円
中国
8
97.7万円
四国
19
73.8万円
地域別台数
関東
22
839.8万円
関西
16
863.2万円
東海
3
892万円
北海道
0
---
九州
5
881.6万円
東北
1
893.2万円
北陸・甲信越
5
872.4万円
中国
1
898万円
四国
0
---

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ピクシスバンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
104.5万円168.3万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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