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ピクシスバンとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  エクリプススパイダー
VS
13万円180万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 55万円120万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス スマートアシスト アイドリングストップ 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム バックモニター キーレスエントリー ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD OP両側自動ドア/純正ナビTV/Bカメラ/ETC フルセグTV LEDパック 両側自動ドア ナビ連動ETC メッキグリル フロアマット サイドバイザー BT接続 CD DVD コーナーセンサー リアヒーター CVT車

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ カーナビゲーション 地デジフルセグ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報 キーレスエントリー 5速マニュアル

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマートアシスト3 ダイハツ/ハイゼットカーゴOEM リアコーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー オートライト キーレス アイドリングストップ ETC オーバーヘッドシェルフ 車検整備付き

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ビジネスパック LEDライト 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD ※マニュアル車 エアコン パワステ 運転席&助手席エアバック ABS (2/4人)

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ エアコンクーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ AT ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 衝突軽減 両側スライド ETC Iストップ LEDヘッドライト キーレス フルフラット ABS オートハイビーム 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    88.2万円

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    55万円

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    125万円

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    本体価格
    81.9万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 冬タイヤ付 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

関東
77
84.2万円
関西
41
79.3万円
東海
31
80.5万円
北海道
15
73.3万円
九州
60
74.2万円
東北
28
76.8万円
北陸・甲信越
21
101.5万円
中国
14
77万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
2
70万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
81.9万円
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスバンの中古車を探す

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ピクシスバンとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  エクリプススパイダー
104.5万円168.3万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
46~64 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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