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ピクシスバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  ミラージュ
VS
14.9万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
326 中古車掲載台数 195
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ バックモニター キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 社外ナビ キーレス ETC車載器

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SDナビ地デジTVドラレコETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減 キーレス PW ナビ ETC BT

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キーレス付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD Chippy キャンピングカー キャンパー厚木

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

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  • 三菱 ミラージュ MR1年式修復歴フロント小BluetoothBカメラ MR1年式修復歴フロント小BluetoothBカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC Pスタート ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M メモリーナビ スマートキー オートA/C

    本体価格
    112万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検R8年9月付き・ETC・2WD

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エンスタ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    123万円

関東
107
88.4万円
関西
51
87.6万円
東海
44
89.8万円
北海道
11
58.5万円
九州
42
73.8万円
東北
29
86.4万円
北陸・甲信越
17
82.3万円
中国
7
95.2万円
四国
18
73.5万円
地域別台数
関東
49
66.1万円
関西
35
69.7万円
東海
34
57.2万円
北海道
6
34.8万円
九州
30
53.6万円
東北
18
79.1万円
北陸・甲信越
8
63.4万円
中国
10
71.1万円
四国
5
83.2万円

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ピクシスバンとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  ミラージュ
104.5万円168.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
46~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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