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ピクシスバンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   日産  プリメーラ
VS
13万円235万円
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中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
324 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ・スマートアシスト3・衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム・レーンキープアシスト・誤発進抑制機能・踏み間違い防止装置・Panasonic製7インチSDナビ・フルセグ&BT&DVD・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 衝突回避システム 1オーナー 運転席エアバッグ イモビ エアコン 横滑防止装置 アイドリングストップ パワーウィンドウ ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 4WD 切替4WD スマートアシストIII オートマ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドライブレコーダー 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ リフトアップ バンパーガード オープンカントリー+Weds15AW ルーフキャリア クリスタルアイLEDテール BLITZ2本出しマフラー ダイヤトーンナビ TV バック・サイドカメラ スピーカー追加

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 ナビ・ワンセグテレビ・CD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・サポカー

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    82.8万円

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    100万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

関東
87
90万円
関西
46
75万円
東海
41
79.3万円
北海道
13
83.6万円
九州
58
75万円
東北
26
75.5万円
北陸・甲信越
19
90.6万円
中国
15
72.8万円
四国
19
71.5万円
地域別台数
関東
9
97.8万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ピクシスバンとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   日産  プリメーラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
46~64 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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