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ピクシスバンとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   プジョー  SUV e-2008
VS
19万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 188万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
257 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ アルトピアーノミニキャンパー/ワンオーナ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ローダウン外16AW両スライドセキュリティー

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 4WD スマアシ 純正ラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 衝突軽減 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 軽キャン仕様 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ/ETC/キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ アイドリングストップ付

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 検査R8年10月 1オーナー 5速ミッション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速MT LEDライト AUTOヘッドライト

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    419万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正パイオニア製ナビゲーシ

    本体価格
    448万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン サンルーフ AppleCarPlay ワンオーナー

    本体価格
    223.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    415万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC 17AW

    本体価格
    324万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    529万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ Dオーディオ BT

    本体価格
    264.7万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    233.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

関東
80
76.2万円
関西
45
86.4万円
東海
39
105.9万円
北海道
7
68万円
九州
36
78.3万円
東北
22
83.9万円
北陸・甲信越
12
81.3万円
中国
3
80万円
四国
13
79.9万円
地域別台数
関東
25
388.1万円
関西
10
343.7万円
東海
10
354.3万円
北海道
0
---
九州
2
296.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
396.9万円
中国
2
373.7万円
四国
0
---

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ピクシスバンとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   プジョー  SUV e-2008
104.5万円160.6万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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