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ピクシスバンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとドーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ロールスロイス  ドーン
VS
19万円315.9万円
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中古車相場 3750万円4638万円
ドーンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ テレビ Bカメラ ETC スマートアシスト

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 禁煙車キーレス電格ミラーPセンサーETC

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 45250KmキーレスETC切替4WD電格ミラー天棚

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ ナビTVF5ACPSエアB記録簿

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD AC PS PW エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 検R6.5 アイドリング 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビ Bモニター ETC 両側電動

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 両PWスラMナビ地デジETCスマK4WDターボLED

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検整備2年付き キーレス PWウィンドウ

    本体価格
    52.7万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ブラックバッジ仕様 MANSORY22チ-クデッキ

    本体価格
    3798万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
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  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4350万円

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  • ロールスロイス ドーン インスパイアード・バイ・ファッション MANSORYフルエアロ 特別仕様車

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車 MANSORYエアロ/AW22インチ

    本体価格
    4638万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    3800万円

関東
80
76.2万円
関西
45
85.7万円
東海
41
103.9万円
北海道
7
68万円
九州
36
78.3万円
東北
22
83.9万円
北陸・甲信越
12
81.3万円
中国
3
80万円
四国
13
79.9万円
地域別台数
関東
7
4159.3万円
関西
2
3785万円
東海
1
4638万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ロールスロイス  ドーン
104.5万円160.6万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
46~64 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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