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ピクシスバンとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   スズキ  Kei
VS
17.8万円235万円
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中古車相場 2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
341 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD ユーザー買取車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・LEDヘッドライト・外品アルミホイール・アクセル踏み間違い

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD オーディオ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ オートハイビーム オートライト アイドリングストップ 盗難防止システム 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ/サイドバイザー/アイドリングストップ/記録簿付き/

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ インパネオートマ

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ユーザー買取車 キーレス スペアーキー ナビ テレビ スピーカー フロントパワーウィンドウ 両側スライドドア ETC マット バイザー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバンハイR クルーズSA3 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル/キーレス/ハイルーフ/エアコン/パワステ/エアバッグ/パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei ワークス 5MT インタークーラーターボ レカロシート

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 A ドラレコ キーレス

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  • スズキ Kei BターボSPL 5MT 車高調 マフラー 本土仕入 

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    74万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ディスプレイオーディオ 社外16AW 前席レカロシート 社外マフラー 社外足回り SUZUKIスポーツエアクリーナー 電動格納ミラー LEDヘッドライト スペアキー有

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX ターボ

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 4WD 5MT 走行44000km キーレス シートヒーター

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT ナビ(Bluetooth/DVD/録音) バックカメラ 電格ミラー パワーウインドウ エアコン プライバシーガラス 整備点検記録簿 禁煙 タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

関東
97
98.3万円
関西
47
80万円
東海
48
81万円
北海道
15
92.5万円
九州
64
74.6万円
東北
22
74.1万円
北陸・甲信越
14
74万円
中国
20
68.1万円
四国
14
65.1万円
地域別台数
関東
49
33.5万円
関西
25
41.6万円
東海
15
46.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
27
29万円
東北
16
44.5万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
12
33.8万円
四国
14
43.4万円

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ピクシスバンとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スズキ  Kei
104.5万円314.6万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は341台、Keiの中古車は191台掲載しています。
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