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ピクシスバンとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとマイティボーイの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スズキ  マイティボーイ
VS
17万円235万円
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中古車相場 35万円135万円
マイティボーイの相場表を見る
333 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 禁煙 ワンオーナー 両側電動スライドドア 自動(衝突被害軽減)ブレーキ CDチューナー ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 修復歴無し・禁煙車・純正7インチナビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・先行車発進・オートライト・オートハイビーム・ETC・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ スマートキー LEDヘッドランプ サポカー ETC メモリーナビ ワンセグTV CD再生 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 記録簿 盗難防止装置 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 エアバック

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 自社指定工場車検整備2年付 ターボ ETC AT 4WD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア ラジオ エアコン アイ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 両側スライドドア オートライト ドラレコ ETC スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス プッシュスタートキーフリーシステムナビテレビバックカメラ電格ミラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ L ETC・キャブ・マニュアル・ナビ・TV

    本体価格
    92万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 標準 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

関東
96
96.3万円
関西
47
76.8万円
東海
45
82.6万円
北海道
17
95.7万円
九州
62
73.7万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
15
75万円
中国
18
67.8万円
四国
13
68.2万円
地域別台数
関東
6
85.5万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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ピクシスバンとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スズキ  マイティボーイ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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