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ピクシスバンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ウィンダム
VS
9.9万円315.9万円
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中古車相場 52.3万円118万円
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289 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検2年 禁煙 CD USB AUX ETC 両側スライド

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスプライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 12セグナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ 電動格納ミラー

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 禁煙・キーレス・マット・バイザー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.1 ナビ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

関東
92
91.4万円
関西
47
87.6万円
東海
36
90.1万円
北海道
9
59.9万円
九州
37
74万円
東北
20
83.3万円
北陸・甲信越
24
91.2万円
中国
6
83.6万円
四国
18
73万円
地域別台数
関東
10
72.8万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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ピクシスバンとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ウィンダム
104.5万円168.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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