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ピクシスバンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  サクシード
VS
14万円315.9万円
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中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
272 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ・ワンセグ・フルフラット

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD Chippy キャンピングカー キャンパー厚木

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビTVETC車載器

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速フル装備 4WDナビBカメラETC

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ ピクシスバン DX DX

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ AIS査定済み ハイゼットカーゴOEM

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD リフトアップ シートカバー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD ワゴン最終型モデル・ナビ・フォグ・4WD

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 車検整備1年付

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    36.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 全塗装 ルーフキャリア ウッドパネル

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド ローダウン 純正エアロ フルセグ ナビ DVD

    本体価格
    67万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ナビ Bモニ ETC リモコンキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ サクシード 台数少ないハイブリッド車フロントパワーウインドウ電動格納ミラーグレードULX 台数少ないハイブリッド車フロントパワーウ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 全塗装(シシリアン×ラプターライナー)

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
87
78.4万円
関西
46
86.5万円
東海
41
104.9万円
北海道
9
63.8万円
九州
41
78.2万円
東北
20
88.1万円
北陸・甲信越
13
85.3万円
中国
2
98万円
四国
13
81.2万円
地域別台数
関東
7
94.2万円
関西
7
99.9万円
東海
3
85万円
北海道
4
95.2万円
九州
3
93万円
東北
2
114.8万円
北陸・甲信越
2
69.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  サクシード
104.5万円160.6万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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