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ピクシスバンとナディアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとナディアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ナディア
VS
17万円212万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
328 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ハイルーフ車 WSRS キーレス パワーウィンドウ フォグ ETC カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD /両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/10インチ有機ELナビ/Rスピーカー/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/禁煙車/スマートキー/4WD

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーン スマートアシスト マニュアルエアコン AM/FMラジオ アイドリングストップ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート・イモビライザー・CD・DVD

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ワンオーナー/ETC2.0/オートLEDヘッドランプ/禁煙車/プッシュスタート/Blutooth接続

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 最長18年保証 オーバーヘッドコンソール キーレス パワステ パワーウィンドウ フルフラット 4ナンバー 最大積載量350kg

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
90
88.5万円
関西
51
79.8万円
東海
33
79万円
北海道
16
85.7万円
九州
57
77.9万円
東北
31
77.4万円
北陸・甲信越
19
98.5万円
中国
14
68.3万円
四国
17
76.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ピクシスバンとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ナディア
104.5万円168.3万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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