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ピクシスバンとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ファンカーゴ
VS
13万円235万円
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中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
321 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 修復歴無し・CDステレオ・キーレス・ハイルーフ・整備保証付

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 夏冬タイヤ付き・メモリーナビ・バックカメラ・ETC・エンジンスターター・

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 全国対応1年保証付  集中ドアロック 純正OPナビ Bluetooth ドラレコ ETC車載器 マニュアルエアコン パワステ エアバッグ 社外アルミ

    本体価格
    31.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 車検2年法定整備/マニュアル車/両側スライドドア/4WD

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD /両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/10インチ有機ELナビ/Rスピーカー/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/禁煙車/スマートキー/4WD

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト オートライト フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー 車検R9年7月

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス HR SA3  LEDライト キーレス 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD CD アルミホイール

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    93万円

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    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 車椅子介護車・4人乗り コンパクトカー・車椅子スロープ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

関東
86
91.6万円
関西
44
73.4万円
東海
41
79.3万円
北海道
12
83.8万円
九州
58
73.8万円
東北
26
75.5万円
北陸・甲信越
19
90.6万円
中国
15
72.8万円
四国
20
73.2万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ピクシスバンとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ファンカーゴ
104.5万円168.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
46~64 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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