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ピクシスバンとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  クイックデリバリー
VS
14.9万円315.9万円
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中古車相場 70万円476万円
クイックデリバリーの相場表を見る
323 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5速MT キーレス 全席PW ナビ TV ETC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ オートマチックハイビーム

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 軽キャン仕様 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ Bカメラ テレビ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ユーザー買取 キーレス オートマ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD Chippy キャンピングカー キャンパー厚木

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クイックデリバリー バン 2000kg積載 コラム5MT

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クイックデリバリー 8ナンバー 工作車 移動販売車 キャンピングベース

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クイックデリバリー パワーゲート キッチンカー仕様 ETC バックカメラ

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    258万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーアートグラフィックラッピング 内装フルリメイク中

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動理容車仕様 移動理容車仕様

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クイックデリバリー 不明 移動販売車跳上扉エアコンバックモニタ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 8ナンバー ガスオーブン 冷蔵庫 100V ETC

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新品厨房設備 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル フリップダウンモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

関東
107
88万円
関西
50
86.4万円
東海
44
89.8万円
北海道
11
58.5万円
九州
41
74.9万円
東北
28
87.3万円
北陸・甲信越
17
82.9万円
中国
7
95.2万円
四国
18
73.5万円
地域別台数
関東
5
204.1万円
関西
4
297.2万円
東海
4
338.3万円
北海道
0
---
九州
13
190万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
213.1万円
四国
5
222.3万円

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ピクシスバンとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  クイックデリバリー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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