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ピクシスバンとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   テスラ  モデルX
VS
14.9万円315.9万円
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中古車相場 417万円1580万円
モデルXの相場表を見る
323 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ プリクラッシュ・先進ライト・ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 届出済未使用車・ナビ・ETC・Bモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボ ディスプレイオーディオ ド クルーズターボ ディスプレイオーディオ ド

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ リフトアップ 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 5MT ETC 集中ロック 標準ルーフ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC アイドリングストップ ABS パワステ

    本体価格
    53.2万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX Plaid トライモーターパフォーマンス AWD 1オーナー マットブラックボディラッピング

    本体価格
    1455万円

  • テスラ モデルX 75D 4W オートパイロット・レザーシート 

    本体価格
    425万円

  • テスラ モデルX 100D ロングレンジ エンハンストAP白革7シート20AW1オーナー

    本体価格
    417万円

  • テスラ モデルX ロングレンジプラス ベージュレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    729万円

  • テスラ モデルX 100D MCU2 エンハンストAP ホワイトインテリア OP22AW

    本体価格
    488万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ ロングレンジ 6人乗り 革シート

    本体価格
    700万円

  • テスラ モデルX パフォーマンス ワンオーナー オートパイロット エアサス

    本体価格
    735万円

  • テスラ モデルX 75D 75D CE Rapterフルエアロ社外21インチAW

    本体価格
    428万円

  • テスラ モデルX 100D ファルコンウィング 自動ドア オートパイロット エアサス

    本体価格
    455万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット 寒冷地P 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    798万円

関東
107
88万円
関西
50
86.4万円
東海
44
89.8万円
北海道
11
58.5万円
九州
41
74.9万円
東北
28
87.3万円
北陸・甲信越
17
82.9万円
中国
7
95.2万円
四国
18
73.5万円
地域別台数
関東
14
706.6万円
関西
1
583万円
東海
8
786.4万円
北海道
0
---
九州
5
881.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1050万円
四国
1
425万円

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ピクシスバンとモデルXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   テスラ  モデルX
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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