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ピクシスバンとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
17.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
339 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 当社特別仕様車・アルトピアーノミニ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・純正SDナビ・フルセグTV・スマートアシスト・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 両側スライドドア オートライト ドラレコ ETC スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ ターボ HR 両側スライドドア 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ LEDヘッドランプ ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ (両側自動ドア/純正ナビTV/Bカメラ/ETC)  フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ CD DVD ブルートゥース フロアマット サイドバイザー ルーフコンソール コーナーセンサー スマートキー スマートアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ フォグランプ AMFMラジオ付きCD 衝突被害軽減システム マニュアルエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ カーセンサー認定車 LEDヘッドライト 両側パワースライド ターボモデル カロッツェリアナビ アップルカープレイ ETC Bカメラ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 検R9/8 走28.900K Mナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/CD ドラレコ ビジネスパック(後席ベンチS) 純LEDヘッドライト 電動格納ミラー キーレスキー 4速オートマ/フル装備 PVガラス 4NO/軽貨物/4人乗/最大積載量350k ソナー付

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ETC ワンセグ メモリナビ 電源コンセント

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD スマートアシスト 純正オーディオ CD Bluetooth USB セパレーターカーテン キーレスエントリー アイドリングストップ 純正12インチアルミホイール 4WD ハロゲンヘッドライト リアヒーター

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

関東
98
99.1万円
関西
48
80.1万円
東海
43
82.3万円
北海道
17
98.9万円
九州
66
73.9万円
東北
21
72.3万円
北陸・甲信越
14
77.9万円
中国
19
67.1万円
四国
13
67.8万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシスバンとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   米国トヨタ  ランドクルーザー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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