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ピクシスバンとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
17.8万円235.8万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
354 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ABS エアコン パワステ CD

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ブレーキサポート キーレス ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ ETC パワーウィンドウ キーレス 2024年製造タイヤ Bluetooth接続 オーバーヘッドコンソール タイミングチェーン 4速オートマ エアコン パワステ 積載量350kg 4人乗り 軽貨物 4ナンバー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 最長18年保証 オーバーヘッドコンソール キーレス パワステ パワーウィンドウ フルフラット 4ナンバー 最大積載量350kg

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD カーセンサー認定車 最上位グレードクルーズターボ 4wd LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 走行37300km 5速マニュアル

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ファインミント 純正SDナビ Bluetooth Rカメラ ETC エコアイドル 衝突警報 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 地デジMナ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4速オートマ オートLED オートハイビーム アイドリングストップ 14インチホイール キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    81.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
94
87.3万円
関西
63
86.1万円
東海
38
79.6万円
北海道
18
83.1万円
九州
71
79.4万円
東北
19
76.9万円
北陸・甲信越
18
90.3万円
中国
17
79.3万円
四国
16
58.9万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとボーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   フォルクスワーゲン  ボーラ
104.5万円314.6万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
46~64 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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