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アクアとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
6545 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ワンオーナー ナビTVBluetooth社外アルミ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/純正ナビ/SD/Bluetooth/ワンセグTV/CD/ETC/バックカメラ/キーレス/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/横滑り防止/純正フロアマット/純正ドアバイザー/ヘッドライトレベライザー/ISOFIX

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・トヨタ・アクア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    71.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ・デイスプレイオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    29.9万円

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    38万円

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    168万円

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    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ TVナビ ETCプッシュスタート 布シート

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック フレッチャ・ドーロII 4WD ワンオーナー・タン革シート・禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS ディスティンクティブ 左ハンドル 6MT ETC 全塗装済み ブラックルーフ 車高調

    本体価格
    85万円

関東
1562
111.1万円
関西
864
107.8万円
東海
1032
108.3万円
北海道
217
120.3万円
九州
981
110.8万円
東北
584
115.6万円
北陸・甲信越
575
108.4万円
中国
460
107.2万円
四国
270
109.2万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アクアとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファ159
198万円302.3万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1490 排気量(cc) 2198~3195
91 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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