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アクアとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   AMG  Cクラス
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
6955 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 8型ナビ 禁煙車 ETC スマートキー オートライト オートエアコン フルセグTV Bluetooth再生 DVD/CD再生 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ TV  ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ スマートキー ドラレコ シートヒーター オートエアコン Bluetooth 禁煙 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト パワーウインドウ 純正インチAW フォグライト

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 LED

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム ステリングスイッチ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ TSS 純正ナビ Bカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    147.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラス C63 中期/D記録14枚/Performance19AW・Steering/パフォーマンス19インチアルミ・ステアリングホイール/バッテリー交換済/アローミラー/ディーラー記録簿14枚/6.2L/NA/ドラレコ/レーダー/プッシュスタート/ドアバイザー

    本体価格
    328万円

  • AMG Cクラス C36 AMGコンプリートC36 AMGジャパン正規輸入

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ/D2JAPAN車高調/イノテックマフラー19インチAW

    本体価格
    476万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 カーヴェイKW

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C32 Androidナビゲーション バックモニター サンルーフ 純正17インチAW AMG専用エアロ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    133万円

  • AMG Cクラス C32 スーパーチャージャー

    本体価格
    158万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • AMG Cクラス C32 ディーラー車/サンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    140万円

関東
1674
107.2万円
関西
861
103.1万円
東海
1115
105万円
北海道
234
118万円
九州
1072
109.3万円
東北
657
112万円
北陸・甲信越
606
107.6万円
中国
467
106.9万円
四国
269
111万円
地域別台数
関東
4
347.3万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとCクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   AMG  Cクラス
198万円302.3万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1490 排気量(cc) 6208
91 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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